Grid autosport oferă aer proaspăt playstation 3 și xbox 360
După ce a reușit în trecut ca TOCA, unul dintre cele mai vechi sagasuri Codemasters revine să-și ia la revedere de la PS3 și 360. Codemasters a fost cea mai prolifică companie din ultima generație când vine vorba de jocuri de curse. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că, în ciuda faptului că noile console sunt deja pe piață, el a decis să lanseze o nouă tranșă de GRID pentru PS3 și Xbox 360, cu care a perfecționat formula celei de-a doua, care a primit câteva reclamații pentru a fi ceva arcade, deoarece controlul era prea mult orientat spre derivă, ceea ce a permis salvarea erorilor. Acest lucru a fost atenuat în Autosport, un titlu care ne pune în pantofii unui șofer și ne invită să experimentăm o carieră în lumea concurenței, cu până la cinci discipline în care mașinile se comportă în moduri foarte diferite: mașini de pasageri, monoplaze, rezistență, curse urbane și reglare (cu încercări în derivă și în timp). Desigur, dacă ați jucat cele două rate anterioare sau chiar F1, multe dintre circuitele și mașinile vă vor fi familiare. Din fericire, cu includerea curselor nocturne, oferă un alt aer multor dintre aceste rute, deoarece este o bucurie să conduci „în lumina farurilor”.
Iluminarea circuitelor și a farurilor mașinilor dau un efect cu adevărat captivant, deși nu atinge nivelul GT6.
Cursele de rezistență sunt una dintre noutățile jocului, dar numele acestuia trebuie pus în discuție, deoarece durează în jur de zece minute și nu includ opriri sau un ciclu de zi-noapte. Chiar și așa, este cea mai completă și realistă disciplină dintre toate cele incluse în joc.
De asemenea, are un garaj care este format din aproximativ 70 de mașini, aparținând unor producători precum McLaren, Aston Martin, Bugatti, Ford, Mercedes.
PORTA PNEU
Trebuie să conduceți cu atenție, deoarece roțile se deteriorează cu blocurile, lucru care se reflectă în patru indicatori.
MODUL CALEA
El este marea vedetă a titlului. Cele peste 200 de evenimente, împărțite pe categorii independente (cu care este asociat un nivel de experiență) oferă mai mult de 50 de ore de distracție. La aceasta trebuie să adăugăm prezența unui mod online în care trebuie să achiziționăm propriile mașini, fie ele noi sau second-hand. Există provocări și pot fi create cluburi.
Așa cum este obișnuit în Codemasters, motorul grafic EGO oferă performanțe remarcabile, cu rulări de până la șaisprezece călători care rulează foarte bine. Acum nu există ploaie și camera interioară este foarte slabă. În ciuda acestui fapt, titlul respiră pasiune pentru motor și este un mare rămas bun înainte de a face saltul către noua generație.
Evaluare finală
Cel mai bun
- Controlul este excelent, iar cursele de noapte sunt un plus minunat. Modul carieră și online sunt foarte lungi și lasă suficientă libertate pentru a alege competiția. Sunetele motorului sunt acceptabile.
cel mai rău
- Nu este chiar la nivelul F1 sau la murdărie, dar pasionații de curse vor fi oricum pasionați de asta. Puteți vedea că este făcut pentru a profita de ultima dată bagajul făcut pentru PS3-Xbox360. Detaliile care sunt extrem de relevante lipsesc, cum ar fi ploaie sau gropi. Camera interioară este o tencuială fără texturi.
Carbură Corsair 330r aer liniștit și carbură 540 cutii cu flux ridicat de aer

Corsair lansează două cutii inovatoare care caută cele mai bune pentru răcirea silențioasă și lichidă.
Proaspăt realizate, noile carduri de memorie adata ies la iveală.

Compania ADATA lansează modelul cardului de memorie industrială CFast-ISC3E pe piața pe placul consumatorilor, dar de data aceasta nu se adresează companiilor mari, acest lucru se vede clar în caracteristicile sale.
Zte mic proaspăt 4 smartphone, buget de 5,2 inci

ZTE Small Fresh 4: caracteristici tehnice, disponibilitate și prețul unui smartphone care încearcă să fie rege al gamei medii.