Drift dr111 revizuire în spaniolă (analiză completă)

DRIFT DR111 este noul model pe care brandul Malaga l-a prezentat recent. Un fotoliu excelent pentru jocuri din piele care debutează alături de modelele DR50 și DR125, dintr-o categorie mai mică decât cea pe care o analizăm astăzi. Mai degrabă vom fi la nivelul DR300 și chiar al DR450 în ceea ce privește calitatea, finisajele și ergonomia șasiului. În acest caz, avem un model care acceptă 150 KG și este disponibil în 4 combinații de culori diferite pentru a-l face mereu pe placul nostru.

Să începem revizuirea celui mai versatil model dintre cele trei prezentate, dar nu înainte de a mulțumi DRIFT pentru încrederea depusă în noi, oferindu-ne acest scaun pentru analiză.

DRIFT DR111 caracteristici tehnice

unboxing

Știm cu toții că unboxingul scaunului este suficient de lung și de obositor pentru a muta volumul imens și pentru a asambla scaunul în întregime. Brandul a ales să introducă absolut toate piesele scaunului DRIFT DR111 dezasamblate și protejate de folii cu bule abundente și spumă de polietilenă în cele mai sensibile părți. Această cutie are dimensiuni considerabile și va fi mai bine dacă avem pe cineva care să ne ajute, deoarece cântărește aproximativ 22 Kg.

La exterior, vedem doar numeroase serigrafii ale mărcii DRIFT, deși modelul nu este specificat, (cel puțin nu am văzut) . Deschiderea se va face prin cea mai lată față, cu cutia întinsă, astfel încât totul să poată fi îndepărtat perfect. Și fiți atenți, întotdeauna cu logo-ul într-o poziție naturală.

În acest pachet găsim toate aceste elemente și separat:

• Spătar Baza scaunului 2 cotiere Baza de nylon cu 5 brațe 5 roți Clasa 4 Pistoane cu gaz Tăiere telescopică a pistonului Mecanism de strângere a scaunului și a pistonului 4 capace pentru racordarea scaunului spătarului și pernei lombare și cervicale Manual de instrucțiune Șuruburi și cheie allen

Producătorul a inclus un șurub suplimentar de fiecare tip și tot ce este necesar pentru asamblarea scaunului, așa că începeți să lucrați.

Construcție și proiectare

DRIFT DR111 este un scaun de nouă generație al mărcii, care a fost prezentat împreună cu alte două modele. Cu aceste completări, se urmărește acoperirea gamei medii și medii / mari a scaunelor de joc, propunând chiar și mai multă varietate decât calitatea disponibilă, care nu sunt puține. Este unul dintre cele mai recunoscute mărci din acest segment, majoritatea utilizatorilor optează pentru modele care sunt versatile și se prezintă la prețuri competitive, fără a renunța vreodată la calitate.

De această dată avem un pachet care, complet asamblat, măsoară 70 cm lățime, 70 cm adâncime și între 129 și 135 mm înălțime. Măsuri foarte asemănătoare fără îndoială cu DR125 și DR150. În consecință, toate suportă aproximativ 150 Kg de greutate maximă și înălțimi cuprinse între 180 și 190 cm, deci va fi o opțiune bună pentru persoanele corpulente și supraponderale. În orice caz, vă recomandăm să mergeți la un model superior în cazul în care suntem în special oameni înalți sau grei, deoarece vom găsi spume mai dense și poate o durabilitate mai mare.

În mod precis, spuma, ne este prezentată ca o matriță de înaltă densitate și fabricată într-un singur bloc pentru spătar și scaun. În ambele cazuri, aceasta ne oferă o densitate medie de 50 Kg / m ³, iar adevărul este că ambele elemente au o grosime bună care ne oferă o senzație de durabilitate. Ca finisaj final, avem tapițerie din poliuretan moale de înaltă calitate disponibilă în două combinații de culori.

În modelul de analiză avem o culoare principală neagră și o culoare secundară și în negru, dar care simulează fibra de carbon. Pentru cei mai îndrăzneți, pot alege o nuanță secundară de culoare albastru, verde sau roșu, destul de comun și continuu în tonuri de brand. În această privință, poate ne lipsește mai multe noutăți și culori diferite decât ceea ce oferă restul. Un aspect pozitiv al finisajului este că poliuretanul se curăță foarte ușor și susține produsele tradiționale de curățare, fără a păta sau rupe. Și una negativă este căldura pe care o dă vara.

Componente și performanță

După această scurtă privire de ansamblu, să aruncăm o privire mai atentă la diversele componente ale DRIFT DR111.

Picioare și roți

Vom începe cu baza sa, primul lucru pe care trebuie să îl montăm și să-l scoatem din pachet. În acest model, construcția a fost realizată din plastic dur (nailon) de suficientă grosime și, în același timp, greutate mică. Ne-ar fi plăcut să fie din metal, dar, desigur, pentru asta avem modelele DRIFT DR150 sau DR300, deci este o modalitate posibilă de a-și regla prețul, de a reduce greutatea și de a-l diferenția de restul.

În zona superioară a fiecărui picior a fost activată o proeminență pentru a sprijini picioarele acolo și ca restul elementelor să nu fie zgâriate sau uzate. Avem încredere în durabilitatea și rezistența sa, deoarece producătorul asigură acei 150 kg greutate maximă. Steaua de 5 metri ocupă un spațiu cu diametrul de 70 cm, fiind o măsurătoare standard pentru majoritatea scaunelor.

Roțile sunt, de asemenea, confecționate din plastic din nailon, cu un diametru al roții de 60 mm, dintre care găsim două dintre ele independente în fiecare unitate. Nu are niciun fel de frână și nici protecție pe banda de rulare. Sunt roți prevăzute cu 10 raze și rulmenți. Pentru a le instala, va trebui doar să le introducem în fiecare gaură, o mașină de spălat internă va avea grijă să le împiedice să cadă. Cel mai important este să știi că se rostogolesc foarte bine, deoarece sunt mari și că, deoarece sunt din plastic dur, uzura lor nu va fi o problemă.

Mecanism piston și mișcare

DRIFT DR111 instalează un piston cu gaz de clasă 4, care suportă 150 kg greutate maximă. Este aceeași pe care o folosesc modelele cu caracteristici similare ale mărcii, astfel că au deja o călătorie lungă și o fiabilitate mai mult decât dovedită. Deplasarea maximă va fi de aproximativ 70 mm, pornind de la o înălțime de 40 cm și ajungând până la 47 cm în cea mai înaltă poziție. Măsurătorile furnizate de producător nu par să fie prea exacte, deoarece în unele puncte nu coincid unele cu altele. În orice caz, nu este un scaun care se ridică prea sus, dar până la o înălțime de 190 cm, utilizatorul va fi suficient de confortabil.

Mecanismul de susținere este prezentat cu o manetă de acționare foarte lungă, care de data aceasta va fi activată apăsând în jos în loc să tragem spre noi. Cu aceasta putem bloca balansarea pe care ne-o permite mecanismul, care va fi între 0 ° și 14 °. În același mod, putem strânge sau slăbi arcul pentru a facilita sau opri această balansare a scaunului. Ceva de reținut este faptul că gaura în care este atașat pistonul nu este unsă, cel puțin în cazul nostru, așa că vă recomandăm să adăugați măcar puțină jeleu de petrol sau ulei pentru a evita scăpările într-o perioadă scurtă de timp.

Multe persoane asociază scârțâielile cu calitatea slabă a scaunului, dar este pur și simplu lipsa de lubrifiere a elementelor care se mișcă, pârghia, spătarul, pistonul și scaunul. Se întâmplă la aproape toate scaunele și trebuie doar să localizați zona de zgomot și să o ungeți din nou.

Spate și perne

Acum vom arunca o privire mai atentă la spătarul DRIFT DR111 și, mai presus de toate, vă vom arăta fotografii detaliate ale texturii și finisajelor sale, despre care este vorba. Și după cum vedem, este un spătar tip tip găleată, cu urechi laterale destul de mari, deși ne vor permite să fim confortabili chiar dacă suntem foarte largi. Acest lucru se datorează unei înclinații măsurate a aceluiași și a căptușelii sale groase de 6 cm, mult mai mare decât de exemplu unele Sharkoon sau, fără a merge mai departe, DR125. În acest sens, poate fi mai puțin agresiv, dar mai confortabil și mai elegant pentru birou.

Întregul spătar este acoperit din pânză sintetică din piele sintetică din poliuretan de înaltă calitate, foarte captusit și cu finisaje destul de elegante, minimaliste și discrete. Modelul complet negru are efect de fibră de carbon pe pânză și, de asemenea, un luciu care contrastează cu culoarea principală și are o textură aspră. Nu pot lipsi cele două găuri din zona cervicală și sigla DRIFT cusută cu fir pe tetiera.

Dimensiunea acestui spătar este de aproximativ 58 cm în partea cea mai largă și 35 cm în zona lombară centrală. Înălțimea sa este de 90 cm, ceea ce face ca maximul de 135 cm să fie ridicat complet. Materialul utilizat pentru căptușeală este spuma FOAM cu densitate de 50 kg / m ³, deci va fi un suport relativ greu. În ambele zone laterale vom găsi cele trei găuri care să-l fixeze pe scaun și pe margini.

În ceea ce privește pernele, avem întotdeauna un lombar mai gros și mai lat și unul cervical puțin mai mic și mai îngust. Acestea prezintă același finisaj exterior și se pare că interiorul, deoarece acestea sunt considerabil de tari. Îmi lipsește o formă ceva mai ergonomică , mai ales în perna cervicală și că este puțin mai moale. Aceasta este întotdeauna o problemă de gust și postură, deși nu sunt incomode în general.

Nu trebuie să uităm nici de capetele, care, în acest caz, sunt în total 5. Una pentru piston și două pe fiecare parte pentru scaun, la fel de normal. Sunt confecționate din plastic dur și vor fi fixate pe scaun folosind șuruburi cu cap de stea. Găurile mici pentru șuruburi nu au niciun tampon care să îmbunătățească aspectul.

Scaun și cotiere

Continuăm să analizăm scaunul de joc pentru jocuri DRIFT DR111, care este destul de similar în materiale cu spătarul, dacă nu chiar la fel. Întreaga parte de utilizare este acoperită de pânză poliuretanică cu cele două urechi laterale groase de 6 cm, care ne vor prinde mai bine spatele pe scaun. În acest caz, urechile sunt ușor deschise spre exterior și nu sunt foarte ridicate, astfel încât, din nou, oamenii largi se simt confortabil. Avem, de asemenea, două zone secundare de culoare și finisaje excelente pe cusături și margini. Lucrare excelentă de marcă aici.

Măsurătorile scaunului nu au mai puțin de 60 cm lățime la baza sa și 52 cm adâncime. Destul de larg precum vedem și cu o spumă de aceeași densitate ca și spătarul. Are o grosime bună, dar poate că nu este o densitate suficientă pentru persoanele cu peste 100-120 Kg, deoarece, pe termen lung, spuma va da și se va scufunda din cauza greutății mari. În acest caz, este mai bine să mergi la densități cuprinse între 60 și 65 Kgm ³.

Ceva ce nu ne-a plăcut este acoperirea folosită în zona inferioară. Pentru a acoperi cadrul de fier al suportului scaunului, s-a folosit o pânză fină din acestea găsită în pungile unor produse. Problema acestui material este că se degradează destul de repede, iar în final va trebui să îl eliminăm. Nu este ceva care ne îngrijorează, deoarece multe scaune nu le au și au toată structura vizibilă și nu din acest motiv sunt de o calitate mai proastă.

Punând scaunul DRIFT DR111 pe partea sa, vom vedea mult mai bine sistemul mecanic care permite mișcarea spătarului. Avem pârghia în partea dreaptă și permite o înclinare între 90 ° și 135 °. Viraj suficient, deși nu stratosferic, ne asigurăm astfel că stabilitatea complet înclinată este destul de bună, fără a da senzația că vom cădea. Acest lucru se datorează faptului că picioarele ies din spate destul de mult, întrucât scaunul este conectat la piston mult în spate.

Încheiem cu aspectul și funcțiile cotierelor, care în DRIFT DR111 nu le avem preinstalate în fabrică, ceea ce ar ușura procesul de asamblare. De fapt, vom avea nevoie de două șuruburi pe fiecare braț pentru a-l fixa. Mi-ar fi plăcut mai mult de 4 , pentru a evita posibile modificări în timp. Măsurătorile utile au 27 cm lungime și 10 cm lățime.

Cele ale acestui model permit mișcarea pe cele trei axe ale spațiului:

• În sus și în jos pe un traseu destul de larg doar apăsând pe fila exterioară. Înapoi și înapoi, cu patru poziții Rotire în afară sau în interior, cu 3 poziții

Doar mișcarea în baza sau în afara acesteia ar lipsi, deși aceasta este lăsată pentru modelele cu prețuri mai mari. Ceva foarte pozitiv este faptul că au o acoperire din poliuretan pentru un confort mai mare și că, deși au suficiente mecanisme, se simt foarte bine supuși și fără cauciucuri. Miezul este metalic, dar întreaga carcasă exterioară este din plastic cromat.

Aspect final al DRIFT DR111

După o jumătate de oră călărind acest scaun, avem un rezultat final excelent. Întregul proces este explicat în manualul de instrucțiuni cu schițe grafice ale procedurii pas cu pas. În această combinație de negru principal și secundar, este făcut un scaun foarte frumos și elegant, cu finisaje excelente și chiar valabil pentru birou.

Rețineți că mecanismul pistonului este deja sertizat, deși nu cuplajul din bază sau scaun. Acest lucru va provoca câteva scârțâituri după câteva luni, nimic care nu poate fi rezolvat cu câteva picături de lubrifiant. Amintiți-vă întotdeauna că, odată ce pistonul a fost introdus în cele două găuri ale sale, va fi foarte dificil să demontați din nou scaunul.

Cuvinte finale și concluzii despre DRIFT DR111

DRIFT prezintă un scaun de nouă generație de înaltă calitate în finisajele sale. Nu trebuie să ne ghidăm după specificațiile sale, deoarece depășesc modelele DDR125 și DR150, rămânând la fel cu modelele anterioare, cum ar fi DR300. Calitatea tapițeriei sale se remarcă doar prin atingerea acestuia, în poliuretan și disponibilă în 4 combinații de culori.

În ceea ce privește ergonomia, suntem bine serviți, cu un scaun înclinat, balansoarele blocabile și cotiere 3D pentru a-l putea regla complet după bunul plac. Nici cele două perne nu lipsesc pentru a îmbunătăți poziția utilizatorului, care sunt făcute la fel ca restul scaunului.

În general, este un scaun foarte confortabil, cu o spumă foarte dură, dar se adaptează foarte bine la contur. Urechile laterale sunt foarte groase și datorită acestei căptușeli oferă sprijin bun fără a jertfi spațiul disponibil pentru persoanele mai grele. Oricum, recomandăm acest scaun pentru persoane mai mici de 120 Kg și mai puțin de 1, 90 metri, deoarece scaunul său atinge o înălțime maximă de aproximativ 47 cm plus plusul care îi conferă propria grosime.

Vă recomandăm să citiți cele mai bune scaune pentru computer de pe piață

În ceea ce privește opțiunile care pot fi actualizate din punct de vedere al costurilor, ne lipsește picioarele de metal în loc de plastic dur. Nu ne îndoim de puterea sa, dar de uzura și finisările sale estetice, poate acesta este punctul său slab. Aspecte mici, precum țesătura din baza scaunului sau roțile fără frâne pot fi îmbunătățite, deși nu compromit calitatea finală.

Toate acestea trebuie să comentăm și să analizăm în cadrul costului produsului, deoarece acest DRIFT DR111 îl găsim disponibil astăzi în VSGamers la un preț de 240 de euro, ceea ce este de luat în considerare. Deoarece vorbim despre un cost similar cu modelele care până acum erau situate în gama medie / mare a mărcii. Vom urmări modul în care evoluează piața, dar la acest preț, DR400 mai sus menționat este o opțiune mai bună.

AVANTAJE	DEZAVANTAJE
+ SEDIUNĂ CU FINIȘTE FOARTE BUNE ÎN TIMPUL MEU	- UN PREȚUT MARE
+ CONFORT ȘI BUNA ERGONOMICĂ	- PEGILE NU SUNT METALICE
+ DISPONIBIL ÎN 4 COMBINAȚII CULORI
+ RECOMANDAT PENTRU OAMENI Până la 180-190 CM și Până la 110-120 KG
+ ARMAREA ȘI CUSIȚIILE DE PRIMĂ CALITATE

Echipa Professional Review îi acordă medalia de aur

DRIFT DR111

MATERIALE - 90%

CONFORMITATE - 85%

ERGONOMICĂ - 90%

ASAMBLARE - 90%

PRET - 85%

88%